Комплектная трансформаторная подстанция Tesla КТП-ХХ-25-6/0,4-УХЛ1

Область применения КТП - системыэлектроснабжения промышленныхпредприятий, населенных пунктов,городские и районные электрическиесети, котеджные поселки, объектынародного хозяйства, тепличныекомплексы, предприятия нефтегазовойпромышленности и энергосистемы, а такжемногие другие области промышленности исельского хозяйства.Комплектные трансформаторныеподстанции КТП изготавливаются всоответствии с ТУ 3412-001-90025392-2013.

Условия эксплуатации

• Высота над уровнем моря: не более 1000 м
• Температура окружающего воздуха: -45"Сдо+40"С
• Относительная влажность воздуха: не более80% при температуре +20°С
• Окружающая среда: не взрывоопасная, несодержащая токопроводящей или агрессивной пыли и паров в концентрациях, разрушающих металлы покрытия и изоляцию
• Климатическое исполнение: УХЛ1
• Степень за щиты: IP23 по ГОСТ 14224-96

Назначение и область применения

КТП представляют собой одно и двухтрансформаторные подстанции тупикового и проходного типа, наружной установки и служат для приема электрической энергии трехфазного переменного тока частотой 50 Гц, напряжением 6 или 10 кВ, преобразования в электроэнергию напряжением 0,4 кВ и снабжения ею потребителей.

Технические данные

* сухие ** в соответствии с линейкой типовых схем

Конструктивные особенности

Корпус КТП состоит из следующих отсеков :

• отсек трансформатора;
• встроенного шкафа устройства высшего напряжения (УВН);
• встроенного распределительного устройства низкого напряжения (РУНН).

Также возможно изготовление тамбура обслуживания, как со стороны РУВН, так и со стороны РУНН. Корпус КТП представляет собой сборно-сварную конструкцию, выполненную из фасонного проката: швеллер № 8, уголок 63, стенки и двери выполнены из листа 2,0 мм.

Каркас КТП является несущим и выдерживает самые жесткие динамические воздействия, что подтверждено сертификационными испытаниями.

Проходной шкаф воздушного ввода выполнен из листа 2,0 мм, имеет фланцевое соединение с КТП и исключает попадание влаги внутрь КТП.

Высоковольтный ввод обеспечивает степень защиты оболочки IP 34. на вводе ВН имеется кронштейн для установки разрядников 6-10 кВ типа РВО или ОПН (комплектуется с КТПН).

Корпус имеет наклонную сборную крышу из листового металла. Возможно изготовление съемной крыши для удобства монтажа трансформатора. Корпус КТП имеет полимерно-порошковую окраску.

Тупиковые КТП

Схема электрическая принципиальная (рис. 1) для тупиковых КТП мощностью 400-630 кВа с выключателем нагрузки и предохранителями тока типа ПКТ со стороны высшего напряжения, со стороны низшего напряжения рубильник, трансформаторы тока, прибор учета электроэнергии, автоматы распределения. На схеме приведено максимально возможное количество автоматов для КТП 400-630 кВа , для КТП 25-100 кВа максимальное количество автоматов равно 3 шт, для КТП 100-250 кВа количество равно 4 шт. Также имеется возможность реализации управления уличным освещение, амперметры и вольтметры в соответствии с опросным листом.

Основные габаритные размеры КТП с воздушным вводом и выводом мощностью 25-1000 кВа без тамбуров со стороны РУВН и РУНН (рис. 2 А, Б). В зависимости от реализуемой схемы отсеки РУВН и РУНН изменяют свои габаритные размеры. Также для конечного габарита КТП имеет значение наличие тамбуров ослуживания РУВН и РУНН.

Проходные КТП

Конструктивно на стороне высокого напряжения (ВН) КТП выполненные по проходной схеме не отличаются от КТП собранных по тупиковой схеме. При работе КТП проходного типа выполняют те же функции, что и тупиковые. Главное отличие заключается в том, что в случае с проходной схемой КТП позволяет запитать потребителя к двум линиям на стороне высокого напряжения, в случае с тупиковыми подстанциями потребитель подключается к единственной линии на стороне ВН. Таким образом, как и в случае с тупиковыми КТП, при наличии воздушного ввода в подстанции на вводах устанавливаются разрядники типа РВО или (по согласованию) ограничители перенапряжений. Кроме того, по заказу, разрядники или ограничители перенапряжений устанавливаются на сборных шинах распределительных устройств ВН и НН.

 Основные параметры КТП